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CAR-BOX 20
- Type : Containers
- Dimension : 6.05 mètres (20′)
- Type de container : Atelier
Base produit: Container maritime / stockage
Modèle: 20′ CAR-BOX
Etat: 1er Voyage*
Dimensions extérieures: L.6.058 x l.2.438 x H.2.591 m
Dimensions intérieures: L.5.900 x l.2.350 x H.2.390 m
Référence: DEVCARBOX
Poids à vide: 2300 kg
Volume: 33 m3
Surface: 14m2
EQUIPEMENTS / AMENAGEMENTS
– Ouverture 3 faces
– Encadrement des ouvertures
– 1 revêtement de sol acier
– Mise en peinture des éléments modifiés
– Pré-équipement électrique (à raccorder et à protéger par le client)
– 7 Rampes led LED multicolores avec 1 télécommande
– Traitement des surfaces Découpées en PLEXIGLASS 8mm
– Traitement des surfaces en panneaux alu 3mm (hors portes et toit)
Container 15′ pieds jaune
- L’ossature des containers, entièrement soudée, est réalisée en profil d’acier d’épaisseur 3 mm.
Leurs parois et toiture sont en acier profilé d’épaisseur 1,5 mm.
Ils disposent d’une porte à 2 battants sur la largeur avec système anti-effraction.
Ils sont dotés de prises d’air en parois.
Leur sol est en bois massif d’épaisseur 25 mm traité anti-humidité.
Leur toiture comprend quatre prises pour crochets de levage, le soubassement permet le passage de fourches pour élévation avec chariot élévateur.-
DÉTAILS D’ARTICLE
CARACTERISTIQUES
Dim ext (en m) 4,50 x 2,20 x 2,25 Dim int (en m) 4,30 x 2,07 x 2,02 Volume (en m3) 18 Capacité porteuse (en Kg) 9000 OSSATURE
Description Profil d’acier entièrement soudé Epaisseur 3 mm PAROIS ET PLAFOND
Description Tôle laminée Epaisseur 1,5 mm PLANCHER
Description bois massif traité anti-humidité Epaisseur 25 mm PORTES
Emplacement sur la largeur Battants 2 Etanchéité joints en caoutchouc Sécurité volet de protection cadenas DEPLACEMENT / LEVAGE
Chariot élévateur prises pour fourches longues (écartement de 90 cm) Grue 4 prises dans les angles pour crochets de levage
-
CONTAINER 15m³
Catégorie
Conteneurs spécifiques
Marque / Modèle
CONTAINER 15m³ NEW
Année d’immatriculation
2023
Dimensions du volume de transport (L x l x H)
6.40 x 2.50 x 1.50 m
– Conteneur 15m³
– Dimensions (internes) : longueur 600 cm x largeur 230 cm x hauteur 110 cm
– Epaisseur du plancher : 5 mm
– Epaisseur du mur, de la façade et de la porte : 3 mm
– Couronne supérieure : tube 90/5
– Séparation des nervures : 500 mm
– Section du canal : 80x50x3mm/90x55x3mm
– Escalier fixe à gauche sur la tête de lit
– Hauteur du crochet : 1450 mm + système de câbles
– Cadre de support en acier : 180 mm
– Fond : arrondi
– Distance de patinage : 1060 mm
– Rouleaux : 160x300mm
– Portes françaises à double action avec verrouillage central
– Crochets pour bâches
– NOUVEAU, DIRECTEMENT DISPONIBLE EN STOCK !
Container 20 pieds High Cube
Le conteneur 20 pieds HC Open Side dispose d’une ouverture latérale afin de faciliter l’accès à votre marchandise.
Surface = 14 m²
Capacité = 37 m³
Nombre de palettes = 10
Longueur extérieure = 6.06 m
Largueur extérieure = 2.44 m
Hauteur extérieure = 2.89 m
Longueur intérieure = 5.9 m
Largeur intérieure = 2.35 m
Hauteur intérieure = 2.69 m
Largeur porte = 2.34 m
Hauteur porte = 2.58 m
Structure = Acier Corten
Plancher = Contreplaqué marine 28 mm
Passage de fourches = 2050 mm
Le conteneur 20 ‘ high cube côté ouvert est une excellente alternative à la version standard de 20′! Il offre toujours le même accès facile et le chargement facile de marchandises à travers les portes latérales, mais maintenant il dispose d’une option cube élevée qui vous permet de profiter de l’espace de stockage supplémentaire pour vos biens.
Le conteneur est construit avec de l’acier anti-corrosif CORTEN qui contient de meilleures propriétés de rouille et une plus grande intégrité structurale pour maximiser sa vie utileLes planchers des conteneurs sont composés de 19 plis de contreplaqué Keruing-Apitong de qualité marine dont la qualité dépasse celle du contreplaqué régulier. Ces planchers sont spécialement conçus pour résister aux conditions difficiles de chargement / déchargement fréquents et aux effets érosifs de l’eau salée des mers et des océans.
Container 20 Pieds Open Side
Le conteneur 20 pieds open side neuf. Le container 20 pieds ouverture latérale est très robuste avec sa structure en acier corten et son cache cadenas, il vous garantit la sécurité des produits stocké.
Caractéristiques techniques.
Dimensions intérieures:
– Longueur : 5844 mm
– Largeur : 2350 mm
– Hauteur : 2495 mm
Dimensions extérieures:
– Longueur :6058 mm
– Largeur : 2438 mm
– Hauteur : 2591 mm
Dimensions des portes:
– Largeur : 2114 mm
– Hauteur : 2474 mm
Ouverture des portes latérales : 5508 mm
Structure : CORTEN entièrement soudée
Plancher : OSB 22 mm / Contre plaqué Marine 21 mm / Sol acier 3+1 mm
Ouverture des portes à 270°.
Informations complémentaires:
-Poids : 3 400 kg
-Charge max : 20 100 kg
-Poids max : 24 600 kg
Le conteneur 20 pieds open side 1er voyage ou appelé également container 20’ open side neuf. Le container 20 pieds ouverture latérale est très robuste avec sa structure en acier corten et son cache cadenas, il vous garantit la sécurité des produits stocké.
Côtés et avant en tôle d’acier avec aération latérale, porte à doubles battants avec barres de fermeture. Coins ISO et passages de fourches, étanche à l’eau et à l’air, planché en bois posé sur traverses en acier.
Container 20 Pieds Open Side Double Portes
Le conteneur 20 pieds open side neuf. Le container 20 pieds ouverture latérale est très robuste avec sa structure en acier corten et son cache cadenas, il vous garantit la sécurité des produits stocké.
Caractéristiques techniques.
Dimensions intérieures:
– Longueur : 5858 mm
– Largeur : 2308 mm
– Hauteur : 2591 mm
Dimensions extérieures:
– Longueur :6058 mm
– Largeur : 2438 mm
– Hauteur : 2591 mm
Dimensions des portes:
– Largeur : 2340 mm
– Hauteur : 2280 mm
Structure : CORTEN entièrement soudée
Plancher : OSB 22 mm / Contre plaqué Marine 21 mm / Sol acier 3+1 mm
Ouverture des portes à 270°.
Informations complémentaires:
-Poids : 1 310 kg
-Passage fourche : 2 050 mm
Le conteneur 20 pieds open side 1er voyage ou appelé également container 20’ open side neuf. Le container 20 pieds ouverture latérale est très robuste avec sa structure en acier corten et son cache cadenas, il vous garantit la sécurité des produits stocké.
Côtés et avant en tôle d’acier avec aération latérale, porte à doubles battants avec barres de fermeture. Coins ISO et passages de fourches, étanche à l’eau et à l’air, planché en bois posé sur traverses en acier.
Container 40 Pieds Frigorifique Reefer
container 40 pieds reefer neuf ou appelé également conteneur 12m frigorifique reefer, est très utilisé pour l’activité de stockage de produits frais. Le conteneur 40′ réfrigéré fonctionne avec une prise en 380V. Il vient équipé de machinerie fonctionnant avec une plage de température allant de +25°C à -25°C.
Tous nos containers frigorifique Reefer sont livrés avec un certificat CSC Véritas et un test PTI (test du groupe froid) valide.
Nous travaillons avec les moteurs Carrier, Thermoking, Daikin et Starcool.
Caractéristiques techniques.
Dimensions intérieures
-Longueur : 11 583 mm
-Largeur : 2 294 mm
-Hauteur : 2 569 mm
-Hauteur intérieure (jusqu’à limite de chargement) : 2 469 mm
Dimensions extérieures
-Longueur : 12 192 mm
-Largeur : 2 438 mm
-Hauteur : 2 896 mm
Dimensions des portes
-Largeur : 2 292 mm
-Hauteur : 2 562 mm
Température : -25 à 25°C
Fluide frigorigène
-R134 A
-R404
-R442 sur demande
Structure : CORTEN et INOX
Plancher
RAIL ALU EN FORME T
Gestion par un pupitre Daikin, Thermoking ou Carrier
Stockage jusqu’à 23 palettes Euro
Ouverture double battant sur une des faces extérieures
Ouverture des portes à 270°
Informations complémentaires
-Charge max : 29 350 kgs
-Poids à vide : 4 650 kgs
-Poids max : 34 000 kgs
-Volume intérieure utilisable (jusqu’à ligne maximale de ventilation) : 65,60 m3
Avantages :
-Modification de température de -25 à +25° par thermostat
-Précision à +/- 0,1°c
-Facile d’utilisation
-Livré et prêt à l’emploi
-Groupe froid contrôlé
-Modification de température de -25 à +25° par thermostat
-Isolation épaisseur 70 mm
-Conformité ISO Type 45R1 – ISO group 45RT
-Adapté aux plans HACCP (Hazard Analysis Critical Control Point)
Container 40 Pieds Isotherme
Le conteneur 40 pieds isotherme 1er voyage ou appelé également container 40 pieds isotherme frigorifique, est très utilisé pour l’activité de stockage de produit frais. Avec son faible encombrement, le conteneur 40 pieds isotherme trouve sa place ! Permet de conserver la température à l’intérieur du container sans moteur.
Caractéristiques techniques.
Dimensions intérieures
-Longueur : 11 583 mm
-Largeur : 2 294 mm
-Hauteur totale : 2 569 mm
-Hauteur utilisable : 2 469 mm
Dimensions extérieures
-Longueur : 12 192 mm
-Largeur : 2 438 mm
-Hauteur : 2 896 mm
Dimensions des portes
-Largeur : 2 292 mm
-Hauteur : 2 562 mm
Structure : CORTEN et INOX
Plancher
PLANCHER PLAT EN ALU
Ouverture des portes à 270°
Informations complémentaires
– Surface intérieure : 26,57 m2
– Nombre de palettes EURO : 23
-Charge max : 34 000 kgs
-Poids à vide : 4 650 kgs
-Poids max : 29 350 kgs
-Volume intérieur total : 68,26 m3
-Volume intérieure utilisable (jusqu’à ligne maximale de ventilation) : 65,60 m3
Avantages :
– Livré et prêt à l’emploi
– Groupe froid contrôlé
– Isolation épaisseur 70 mm
– Facile d’utilisation
Container 45 Pieds Frigorifique Reefer
Le container 45 pieds reefer neuf ou appelé également conteneur 45 pieds frigorifique reefer, est très utilisé pour l’activité de stockage de produits frais.
Le conteneur frigorifique ICE 45 permet de stocker durablement des marchandises diverses : alimentaires ou non alimentaires. Le conteneur 45′ réfrigéré fonctionne avec une prise en 380V. Il vient équipé de machinerie fonctionnant avec une plage de température allant de +25°C à -25°C.
Caractéristiques techniques.
Dimensions intérieures
-Longueur : 13 316 mm
-Largeur : 2 440 mm
-Hauteur : 2 569 mm
-Hauteur intérieure (jusqu’à limite de chargement) : 2 469 mm
Dimensions extérieures
-Longueur : 13 716 mm
-Largeur : 2 580 mm
-Hauteur : 2 896 mm
Dimensions des portes
-Largeur : 2 440 mm
-Hauteur : 2 562 mm
Température : -25 à 25°C
Fluide frigorigène
-R134 A
-R404
-R442 sur demande
Structure : CORTEN et INOX
Plancher
PLANCHER PLAT EN ALU
Gestion par un pupitre Daikin, Thermoking ou Carrier
Stockage jusqu’à 33 palettes Euro
Ouverture double battant sur une des faces extérieures
Ouverture des portes à 270°
Informations complémentaires
-Charge max : 27 820 kgs
-Poids à vide : 6 180 kgs
-Poids max : 34 000 kgs
-Volume intérieure utilisable (jusqu’à ligne maximale de ventilation) : 83,14 m3
Avantages :
-Modification de température de -25 à +25° par thermostat
-Précision à +/- 0,1°c
-Facile d’utilisation
-Livré et prêt à l’emploi
-Groupe froid contrôlé
-Isolation épaisseur 70 mm
-Conformité ISO
-Type 45R1 – ISO group 45RT
-Adapté aux plans HACCP (Hazard Analysis Critical Control Point)
Container de stockage neuf 10 pieds
Le Container de stockage de 10 pieds est le modèle intermédiaire de notre gamme, avec une capacité de stockage de 12 m³ et de 7200kg, pour un poids à vide de 900 kg.
Notre conteneur de stockage 10 pieds dispose d’une ossature réalisée en profils d’acier, épaisseur 3mm, entièrement soudés. Les parois et le plafond sont en tôle laminée d’épaisseur 1,5mm et le plancher est en bois massif, épaisseur 25mm, traité anti-humidité. Il est équipé d’un volet de protection pour le cadenas.
La manipulation est possible avec des élingues ou crochets de levage grâce aux 4 prises sur la toiture, ou via un chariot élévateur grâce au passage de fourches dans le soubassement. Ce passage de fourches est situé sur le côté, l’entraxe est de 90cm
Container flat rack Neuf 40 pieds
Caractéristiques techniques.
Dimensions intérieures :
– Longueur : 11 650 mm
– Largeur : 2 350 mm
– Hauteur : 1 960 mm
Dimensions extérieures:
– Longueur : 12 192 mm
– Largeur : 2 438 mm
– Hauteur : 2 591 mm
Informations Complémentaires:
-Capacité de chargement : 44 650 kg
Avantages détaillés :
– Adapté aux équipements de taille non standard
– Charges lourdes jusqu’à 50 tonnes
– Fabriqué pour l’import-export
– Solution multimodale
– Transport facile et illimité
L’avis de l’expert :
Le conteneur maritime plat 40 est utilisé pour le chargement de marchandises volumineuses telles que des véhicules, des grumes, des machines agricoles, des machines lourdes, des machines minières, des réservoirs de stockage, des couronnes de tuyaux, des tourets de câbles, des bobines d’acier, etc.
Allant au-delà de la largeur et de la hauteur standard et insensible aux intempéries, le conteneur plat est fait pour vous !
Le conteneur plat est disponible sous 3 formes :
Le Conteneur Plateforme Plate 40 pieds : Plateformes simples avec passage de fourches pour manipuler le conteneur.
Le conteneur Flat Fix Hands 40 pieds : plateformes avec 4 poteaux ou deux parois fixes avec iso-coins.
Le conteneur pliable flat rack 40 pieds : plateformes avec 2 parois amovibles et encastrées. C’est une solution idéale pour stocker un grand nombre de conteneurs plats dans un espace limité.
Il est particulièrement résistant car toute sa structure est en acier Corten. Il n’a pas de parois sauf sur les côtés de certains produits. Le sol est en tôle renforcée ou en bois renforcé.
Il s’agit d’une solution multimodale : route, rail, voie navigable et mer. Il peut être transporté et livré de différentes manières.
Container Isotank Pour Transport de produits
Le container isotank est utilisé pour le transport de produits liquides tels que l’alcool, les produits chimiques, produits liquides alimentaires (bières, vin et alcool de bouche), les hydrocarbures (gazole, sans plomb, jet A1, AVGAS), etc.
Caractéristiques techniques.
Capacité : 14 à 26 m3
Longueur : 6 058 à 12 192 mm
Autres dimensions : Nous consulter
Informations complémentaires
Charge max : 34 000 à 49 100 kg
Poids à vide : 2 900 à 5 100 kg
Poids max : 42 000 à 55 000 kg
Avantages :
– Dédié aux transports de produits liquides ou gazeux
– Fait pour l’import-export
– Solution multimodale
– Transport facile et sans limite
L’avis de l’expert :
Le container ISOTANK aussi appelé conteneur citerne est essentiellement utilisé pour le transport de produits liquides ou gazeux tels que le carburant, les produits chimiques, le ciment, le goudron, alimentaires et beaucoup d’autres produits sur demande.
L’utilisation d’un réservoir isotank présente de nombreux avantages. Ils constituent un moyen extrêmement fiable, économique et sûr pour transporter des liquides en vrac d’un endroit à l’autre.
Les ISOTANK existent sous différentes formes, mais la base est toujours la même : un tank et ou une cuve avec des renforts constitués de coin ISO lui garantissant une multimodalité entre les différents moyens de transports existants dans le monde (barges, camions, train, porte conteneurs) :
– Différents types de revêtement selon les produits transportés,
– Isolation de la cuve afin de conserver le produit à des températures positives ou négatives
– Contrôle de la température via nourrice intégrée dans la cuve des conteneurs
– Citerne réfrigérée pour conserver l’état liquide ou gazeux du produit, appelé TANK REEFER
– Citerne chauffante pour maîtriser la température du produit, appelé TANK REEFER
– Citernes mobiles ADR, Atex répondant aussi aux normes UL, BS799, CSC selon vos exigences
Ce type de conteneur est très prisé par l’industrie, l’armée, les pétroliers, les distilleries.
Les containers réservoirs ISO sont conçus pour répondre à des critères spécifiques en fonction de la substance qu’ils transporteront. De ce fait, ils sont très fiables et peuvent résister à des pressions et des dommages extrêmes (normes ADR). Il est très résistant afin de réduire considérablement les risques de fuites, ils peuvent être transportés par fret, par la route ou par la mer.
Les cuves ISO étant construites conformément à la norme ISO, toutes les vannes doivent être inspectées et chaque réservoir doit comporter trois fermetures. Les trois bouchons doivent toutes avoir été vérifiées, avant de faire des citernes ISO un moyen plus sûr de transporter du vrac liquide que des fûts et des sacs flexibles.
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This is quite a problem to solve, but just doing without greeking text won't fix it. Using test items of real content and data in designs will help, but there's no guarantee that every oddity will be found and corrected. Do you want to be sure? Then a prototype or beta site with real content published from the real CMS is needed—but you’re not going that far until you go through an initial design cycle.


