CONTAINERS

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Container 40 Pieds Isotherme

Le prix initial était : 7,000.00€.Le prix actuel est : 4,000.00€.

Le conteneur 40 pieds isotherme 1er voyage ou appelé également container 40 pieds isotherme frigorifique, est très utilisé pour l’activité de stockage de produit frais. Avec son faible encombrement, le conteneur 40 pieds isotherme trouve sa place ! Permet de conserver la température à l’intérieur du container sans moteur.

 

 

Caractéristiques techniques.

Dimensions intérieures

-Longueur : 11 583 mm

-Largeur :      2 294 mm

-Hauteur totale : 2 569 mm

-Hauteur utilisable : 2 469 mm

 

Dimensions extérieures

-Longueur : 12 192 mm

-Largeur :     2 438 mm

-Hauteur : 2 896 mm

 

Dimensions des portes

-Largeur : 2 292 mm

-Hauteur : 2 562 mm

Structure : CORTEN et INOX

Plancher

PLANCHER PLAT EN ALU

Ouverture des portes à 270°

Informations complémentaires

– Surface intérieure : 26,57 m2

– Nombre de palettes EURO : 23

-Charge max : 34 000 kgs

-Poids à vide : 4 650 kgs

-Poids max :   29 350 kgs

-Volume intérieur total : 68,26 m3

-Volume intérieure utilisable (jusqu’à ligne maximale de ventilation) : 65,60 m3

 

Avantages :

 

– Livré et prêt à l’emploi

– Groupe froid contrôlé

– Isolation épaisseur 70 mm

– Facile d’utilisation

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Container 45 Pieds Frigorifique Reefer

Le prix initial était : 12,500.00€.Le prix actuel est : 7,560.00€.

Le container 45 pieds reefer neuf ou appelé également conteneur 45 pieds frigorifique reefer, est très utilisé pour l’activité de stockage de produits frais.

Le conteneur frigorifique ICE 45 permet de stocker durablement des marchandises diverses : alimentaires ou non alimentaires. Le conteneur 45′ réfrigéré fonctionne avec une prise en 380V. Il vient équipé de machinerie fonctionnant avec une plage de température allant de +25°C à -25°C.

 

 

Caractéristiques techniques.

Dimensions intérieures

-Longueur : 13 316 mm

-Largeur : 2 440 mm

-Hauteur : 2 569 mm

-Hauteur intérieure (jusqu’à limite de chargement) : 2 469 mm

 

Dimensions extérieures

-Longueur : 13 716 mm

-Largeur : 2 580 mm

-Hauteur : 2 896 mm

 

Dimensions des portes

-Largeur : 2 440 mm

-Hauteur : 2 562 mm

 

Température :  -25 à 25°C

 

Fluide frigorigène

-R134 A

-R404

-R442 sur demande

 

Structure : CORTEN et INOX

Plancher

PLANCHER PLAT EN ALU

Gestion par un pupitre Daikin, Thermoking ou Carrier

Stockage jusqu’à 33 palettes Euro

Ouverture double battant sur une des faces extérieures

Ouverture des portes à 270°

 

Informations complémentaires

-Charge max : 27 820 kgs

-Poids à vide : 6 180 kgs

-Poids max : 34 000 kgs

-Volume intérieure utilisable (jusqu’à ligne maximale de ventilation) : 83,14 m3

 

Avantages :

 

-Modification de température de -25 à +25° par thermostat

-Précision à +/- 0,1°c

-Facile d’utilisation

-Livré et prêt à l’emploi

-Groupe froid contrôlé

-Isolation épaisseur 70 mm

-Conformité ISO

-Type 45R1 – ISO group 45RT

-Adapté aux plans HACCP (Hazard Analysis Critical Control Point)

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Container de stockage neuf 10 pieds

Le prix initial était : 1,450.00€.Le prix actuel est : 900.00€.

Le Container de stockage de 10 pieds est le modèle intermédiaire de notre gamme, avec une capacité de stockage de 12 m³ et de 7200kg, pour un poids à vide de 900 kg.

Notre conteneur de stockage 10 pieds dispose d’une ossature réalisée en profils d’acier, épaisseur 3mm, entièrement soudés. Les parois et le plafond sont en tôle laminée d’épaisseur 1,5mm et le plancher est en bois massif, épaisseur 25mm, traité anti-humidité. Il est équipé d’un volet de protection pour le cadenas.

La manipulation est possible avec des élingues ou crochets de levage grâce aux 4 prises sur la toiture, ou via un chariot élévateur grâce au passage de fourches dans le soubassement. Ce passage de fourches est situé sur le côté, l’entraxe est de 90cm

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Container flat rack Neuf 40 pieds

Le prix initial était : 3,850.00€.Le prix actuel est : 2,850.00€.

Caractéristiques techniques.

Dimensions intérieures :

– Longueur : 11 650 mm
– Largeur : 2 350 mm
– Hauteur : 1 960 mm

Dimensions extérieures:

– Longueur : 12 192 mm
– Largeur : 2 438 mm
– Hauteur : 2 591 mm

Informations Complémentaires:

-Capacité de chargement : 44 650 kg

Avantages détaillés :

– Adapté aux équipements de taille non standard
– Charges lourdes jusqu’à 50 tonnes
– Fabriqué pour l’import-export
– Solution multimodale
– Transport facile et illimité

L’avis de l’expert :

Le conteneur maritime plat 40 est utilisé pour le chargement de marchandises volumineuses telles que des véhicules, des grumes, des machines agricoles, des machines lourdes, des machines minières, des réservoirs de stockage, des couronnes de tuyaux, des tourets de câbles, des bobines d’acier, etc.

Allant au-delà de la largeur et de la hauteur standard et insensible aux intempéries, le conteneur plat est fait pour vous !

Le conteneur plat est disponible sous 3 formes :

Le Conteneur Plateforme Plate 40 pieds : Plateformes simples avec passage de fourches pour manipuler le conteneur.

Le conteneur Flat Fix Hands 40 pieds : plateformes avec 4 poteaux ou deux parois fixes avec iso-coins.

Le conteneur pliable flat rack 40 pieds : plateformes avec 2 parois amovibles et encastrées. C’est une solution idéale pour stocker un grand nombre de conteneurs plats dans un espace limité.

Il est particulièrement résistant car toute sa structure est en acier Corten. Il n’a pas de parois sauf sur les côtés de certains produits. Le sol est en tôle renforcée ou en bois renforcé.

Il s’agit d’une solution multimodale : route, rail, voie navigable et mer. Il peut être transporté et livré de différentes manières.

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CONTAINER FRIGORIFIQUE 40 PIEDS

2,500.00

Le conteneur frigorifique 40 pieds d’occasion est un container toujours plus grand ! Il offre une capacité de stockage impressionnante. Le nombre de palettes pouvant être stockées dans le container 40 pieds est de 20 à 24 palettes.

Surface: 30 m²
Longueur : 12.19 m
Capacité : 68 m3
Poids : 4590 kg

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Container frigorifique maritime / Reefer 20 Pieds

2,300.00

Le container frigorifique 20 pieds Reefer occasion  ou appelé également container frigorifique 20’ (20 pieds) est principalement utilisé pour le stockage de produits frais.

Vous pouvez stocker sur une surface de 5,9m2 pas moins de 12,9m3 de marchandise, pour un encombrement total de 6,9m2. Parfaitement sécurisé avec ses portes à deux (2) battants jointés en caoutchouc pour l’étanchéité.  Le container frigorifique est un parfait compromis pour le stockage en toute mobilité.

 

Container frigorifique maritime, Reefer, avec unité Carrier Thinline, plage de température -30° à 30°C réglable.

Intérieur de la porte avec déverrouillage anti-panique.

 

Dimensions

Longueur : 6,06 m

Largeur: 2,44 m,

Hauteur: 2,60 m

Poids: environ 2 990 kg

Statut: Occasion

 

Prix défiant toute concurrence actuelle.

Chargés de Transport et la livraison jusqu’à la mise en place sur site

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Container Isotank Pour Transport de produits

Le prix initial était : 6,000.00€.Le prix actuel est : 5,000.00€.

Le container isotank est utilisé pour le transport de produits liquides tels que l’alcool, les produits chimiques, produits liquides alimentaires (bières, vin et alcool de bouche), les hydrocarbures (gazole, sans plomb, jet A1, AVGAS), etc.

 

 

Caractéristiques techniques.

Capacité : 14 à 26  m3

Longueur : 6 058 à 12 192 mm

Autres dimensions : Nous consulter

Informations complémentaires

Charge max : 34 000 à 49 100 kg

Poids à vide : 2 900 à 5 100 kg

Poids max : 42 000 à 55 000 kg

 

Avantages :

– Dédié aux transports de produits liquides ou gazeux
– Fait pour l’import-export
– Solution multimodale
– Transport facile et sans limite

 

L’avis de l’expert :

Le container ISOTANK aussi appelé conteneur citerne est essentiellement utilisé pour le transport de produits liquides ou gazeux tels que le carburant, les produits chimiques, le ciment, le goudron, alimentaires et beaucoup d’autres produits sur demande.

L’utilisation d’un réservoir isotank présente de nombreux avantages. Ils constituent un moyen extrêmement fiable, économique et sûr pour transporter des liquides en vrac d’un endroit à l’autre.

Les ISOTANK existent sous différentes formes, mais la base est toujours la même : un tank et ou une cuve avec des renforts constitués de coin ISO lui garantissant une multimodalité entre les différents moyens de transports existants dans le monde (barges, camions, train, porte conteneurs) :

– Différents types de revêtement selon les produits transportés,

– Isolation de la cuve afin de conserver le produit à des températures positives ou négatives

– Contrôle de la température via nourrice intégrée dans la cuve des conteneurs

– Citerne réfrigérée pour conserver l’état liquide ou gazeux du produit, appelé TANK REEFER

– Citerne chauffante pour maîtriser la température du produit, appelé TANK REEFER

– Citernes mobiles ADR, Atex répondant aussi aux normes UL, BS799, CSC selon vos exigences

Ce type de conteneur est très prisé par l’industrie, l’armée, les pétroliers, les distilleries.

Les containers réservoirs ISO sont conçus pour répondre à des critères spécifiques en fonction de la substance qu’ils transporteront. De ce fait, ils sont très fiables et peuvent résister à des pressions et des dommages extrêmes (normes ADR). Il est très résistant afin de réduire considérablement les risques de fuites, ils peuvent être transportés par fret, par la route ou par la mer.

Les cuves ISO étant construites conformément à la norme ISO, toutes les vannes doivent être inspectées et chaque réservoir doit comporter trois fermetures. Les trois bouchons doivent toutes avoir été vérifiées, avant de faire des citernes ISO un moyen plus sûr de transporter du vrac liquide que des fûts et des sacs flexibles.

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Container maritime 20′ DRY

Le prix initial était : 24,890.00€.Le prix actuel est : 10,490.00€.

Matériel: Container maritime
Modèle: 20′ ft REEFER (-20° / + 20°)
Etat: 1er Voyage*
Année: NC
Référence: DEVCONTREEF20
Dimensions extérieures: L.6.058 x l.2.438 x h.2.591 m
Dimensions intérieures: L.5.320 x l.2.260 x h.2.150 m

Poids: 2985 kg
Surface: 12m2

Dimensions extérieures: longueur x largeur x hauteur = 6.06m x 2.44m x 2.59m
Dimensions intérieures: longueur x largeur x hauteur = 5.32m x 2.27m x 2.23m
Poids à vide: 2985 Kg
Charge maximum autorisée: 27 000 Kg
Isolation panneau sandwich de laine minérale 50mm
Matériel conforme aux exigences de stockage
Mécanique révisée. Températures de fonctionnement +20° / -20°
Options incluses:
– Porte 2/3 – 1/3 à ouverture facile et sécurisée par clé
– Rampe d’accès adaptée
– Sol lisse spécialement adapté aux engins de manutention
– Alarme + indicateur visuel + sirène
– Eclairage LED encastré
– Ouverture d’urgence
– Rideau

Définition 1er voyage: Fabrication – de 18 mois, utilisé qu’une seule fois avec un chargement du pays de fabrication vers le pays de destination finale.
En conséquence le container peut souffrir de quelques dommages dus aux manoeuvres de chargement et déchargement.

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Container maritime 40′ HC OPEN SIDE 1er voyage

Le prix initial était : 15,000.00€.Le prix actuel est : 7,569.00€.

Matériel: Container maritime
Modèle: 40′ HC (+30cm) OPEN SIDE (ouverture latérale)
Etat: 1er Voyage*
Référence: DEVCONT40HCPVOS
Dimensions extérieures: L.12.19 x l.2.44 x H.2.90 m
Dimensions intérieures: L.12.03 x l.2.29 x H.2.46 m

Surface: 28m²

Volume: 68 m³
Poids à vide: 5920 kg
Charge admissible: 18000 kg

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Container maritme 15 Pieds

Le prix initial était : 1,550.00€.Le prix actuel est : 1,180.00€.

Le container de stockage 15 pieds est un container dont les dimensions permettent de créer une unité de stockage sécurisé dans un petit espace. La capacité du container 15 pieds est de 19 m3 pour un poids est de 915 Kg.

  • Surface: 10 m²
  • Longueur: 4.55 m
  • Capacité: 19 m3
  • Poids: 915 kg
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Conteneur 15 pied avec installation électrique,grilles d’aération et verrou clef

Le prix initial était : 1,900.00€.Le prix actuel est : 1,200.00€.

L’ossature des containers, entièrement soudée, est réalisée en profil d’acier d’épaisseur 3 mm.
Leurs parois et toiture sont en acier profilé d’épaisseur 1,5 mm.
Ils disposent d’une porte à 2 battants sur la largeur avec système anti-effraction.
Ils sont dotés de prises d’air en parois.
Leur sol est en bois massif d’épaisseur 25 mm traité anti-humidité.
Leur toiture comprend quatre prises pour crochets de levage, le soubassement permet le passage de fourches pour élévation avec chariot élévateur.

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Conteneur 15 pieds

Le prix initial était : 1,500.00€.Le prix actuel est : 1,180.00€.
  • L’ossature des containers, entièrement soudée, est réalisée en profil d’acier d’épaisseur 3 mm.
    Leurs parois et toiture sont en acier profilé d’épaisseur 1,5 mm.
    Ils disposent d’une porte à 2 battants sur la largeur avec système anti-effraction.
    Ils sont dotés de prises d’air en parois.
    Leur sol est en bois massif d’épaisseur 25 mm traité anti-humidité.
    Leur toiture comprend quatre prises pour crochets de levage, le soubassement permet le passage de fourches pour élévation avec chariot élévateur.

    • DÉTAILS D’ARTICLE

      CARACTERISTIQUES

      Dim ext (en m) 4,50 x 2,20 x 2,25
      Dim int (en m) 4,30 x 2,07 x 2,02
      Volume (en m3) 18
      Capacité porteuse (en Kg) 9000

      OSSATURE

      Description Profil d’acier entièrement soudé
      Epaisseur 3 mm

      PAROIS ET PLAFOND

      Description Tôle laminée
      Epaisseur 1,5 mm

      PLANCHER

      Description bois massif traité anti-humidité
      Epaisseur 25 mm

      PORTES

      Emplacement sur la largeur
      Battants 2
      Etanchéité joints en caoutchouc
      Sécurité volet de protection cadenas

      DEPLACEMENT / LEVAGE

      Chariot élévateur prises pour fourches longues (écartement de 90 cm)
      Grue 4 prises dans les angles pour crochets de levage
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You made all the required mock ups for commissioned layout, got all the approvals, built a tested code base or had them built, you decided on a content management system, got a license for it or adapted:

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  • But what about your daily bread? Design comps, layouts, wireframes—will your clients accept that you go about things the facile way?
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This is quite a problem to solve, but just doing without greeking text won't fix it. Using test items of real content and data in designs will help, but there's no guarantee that every oddity will be found and corrected. Do you want to be sure? Then a prototype or beta site with real content published from the real CMS is needed—but you’re not going that far until you go through an initial design cycle.